天博tb综合体育官方网站天博tb官网链接钢结构桥梁智能生产线开建机器人造桥将在汉变成现实
长江日报大武汉客户端讯 一个建设中的钢结构桥梁智能生产线项目，将把焊工们从高温、噪声、粉尘环境及喷溅灼伤风险中解放出来，机器人造桥或成为现实。
总投资5亿元的这个项目位于武汉市蔡甸区中法生态城的中建钢构武汉公司天博tb官网链接，其中包括一条智能化板单元生产线、三条数字化桥梁总装生产线及相关配套。
该项目负责人曹靳表示，项目建成后将成为中建集团技术最先进、智能化水平最高的钢结构桥梁加工制造基地。2025年达产后，武汉公司的钢结构桥梁年产能达到10万吨。
中建钢构武汉公司先后参与武汉天河机场T3航站楼、深圳国际会展中心以及马来西亚标志塔等国内外重大项目建设。
“我们依托集团研究院自主研发出一套智能制造大数据管理平台。”曹靳介绍，工厂内将设置安装95枚智能传感器，对关键数据进行采集并应用，为制造过程提供决策优化。
“未来，工作人员坐在电脑前，轻点鼠标就能远程操控91套智能设备。”曹靳说。
当前，国家大力推广装配式建筑，钢结构桥梁等绿色交通基础建设进入大力推广期。相较于传统混凝土结构桥梁，钢结构桥梁具有强度高、自重轻、绿色环保、施工周期短等优势。
“不同于建筑钢结构，桥梁钢结构构件标准化、系列化程度高。”曹靳以建设中的燕矶长江大桥引桥为例：该大桥引桥主要由723节钢箱梁、闭口式组合梁、开口式组合梁等3种构件组成，3种构件制造工艺是一致的，具备智能化设备大批量生产的条件。
“25公里引桥和1.86公里主桥，钢结构总量约9.5万吨。”曹靳说，这些桥梁钢结构从工厂运抵施工地后，可像“拼积木”一样现场拼装。
“桥梁智能生产线建成后，操作人员只用在电脑上输入构件的长、宽、厚度等信息。一键启动，机器人不仅能自动识别构件焊缝的起始位置，还能自动匹配参数，全程自动焊接，24小时连续工作不歇息。”曹靳说。
“机器人参与桥梁建设中的部分焊接工序，并不意味着焊工职业将被机器人取代，优秀焊工依旧是宝贵财富。”全国五一劳动奖章获得者、荆楚工匠李云飞认为，优秀焊工的技能经验可为机器人设定姿态、轨迹等参数，成为指挥焊接机器人的“最强大脑”，从而实现高质量焊接。
